Splínureru nauðsynlegir vélrænir íhlutir sem notaðir eru til að flytja tog á milli ása og tengihluta eins og gíra eða reimhjóla. Þótt þetta virðist einfalt er mikilvægt að velja rétta gerð splína og staðal til að tryggja afköst, eindrægni og framleiðsluhagkvæmni.
1. ISO staðlar (alþjóðlegir)
ISO 4156– Skilgreinir beinar og helix-laga innspýtingar með 30°, 37,5° og 45° þrýstihornum.
ISO 4156-1Stærð
ISO 4156-2Skoðun
ISO 4156-3: Þolmörk
ISO 14– Nær yfir metrafræðilegar mátsplínur (eldri staðall, að mestu leyti skipt út fyrir ISO 4156).
2. ANSI staðlar (Bandaríkin)
ANSI B92.1– Nær yfir 30°, 37,5° og 45° þrýstihorns innvolvuðu splína (tommumiðað).
ANSI B92.2M– Metrísk útgáfa af staðli með innfelldri splínu (samsvarandi ISO 4156).
3. DIN-staðlar (Þýskaland)
DIN 5480– Þýskur staðall fyrir metrískar involutaðar splínur byggðar á einingakerfinu (víða notað í Evrópu).
DIN 5482– Eldri staðall fyrir fínmáta involuted splínur.
4. JIS staðlar (Japan)
JIS B 1603– Japanskur staðall fyrir innfelldar splínur (samsvarandi ISO 4156 og ANSI B92.2M).
5. SAE staðlar (bílaiðnaður)
SAE J498– Nær yfir innbyggðar splínur fyrir bílaiðnað (í samræmi við ANSI B92.1).
Lykilbreytur fyrir innbyggðar splínur:
1. Fjöldi tanna (Z)
● Heildarfjöldi tanna á splínunni.
● Hefur áhrif á togkraftsflutning og samhæfni við tengihluta
2. Þvermál skurðar (d)
● Þvermálið þar sem tannþykktin jafngildir breidd bilsins.
● Oft notað sem viðmiðunarþvermál við útreikninga.
● Mikilvægt til að ákvarða passa og toggetu.
3. Þrýstihorn (α)
● Algeng gildi:30°, 37,5°og 45°
● Skilgreinir lögun tannsniðsins.
● Hefur áhrif á snertihlutfall, styrk og bakslag.
4. Mátunarhæð (metrísk) eða þvermálshæð (tomma):Skilgreinir stærð tanna.
5. Stærsta þvermál (D)
● Stærsta þvermál splínunnar (oddur ytri tanna eða rót innri tanna).
6. Minni þvermál (d₁)
● Minnsti þvermál splínunnar (rót ytri tanna eða oddur innri tanna).
7. Þvermál grunns (d_b)
● Reiknað sem:
● Notað til að búa til ótengda prófíla.
8. Tannþykkt og bilsbreidd
●Þykkt tanna(á vellihringnum) verður að passabreidd rýmisá pörunarhluta.
● Hefur áhrif á bakslag og passaflokk (úthreinsun, umskipti eða truflun).
9. Útgáfa eyðublaðs (C_f)
● Rými við rótina til að leyfa verkfærunum pláss og koma í veg fyrir truflanir.
● Sérstaklega mikilvægt í innri splínum.
10. Passunarflokkur / Þolmörk
● Skilgreinir bilið eða truflunina milli tengihluta.
● ANSI B92.1 inniheldur flokka eins og 5, 6, 7 (aukin þéttleiki).
● DIN og ISO nota skilgreind vikmörk (t.d. H/h, Js, o.s.frv.).
11. Andlitsbreidd (F)
● Áslengd splínutengingarinnar.
● Hefur áhrif á togkraftsflutning og slitþol.
Tegundir passa:
Hliðarpassun– Flytur togkraft um splínahliðar.
Aðalþvermálspassun– Miðast við stærsta þvermálið.
Passa með minni þvermál– Miðast við minni þvermálið.
Þolflokkar:Skilgreinir nákvæmni í framleiðslu (t.d. flokkur 4, flokkur 5 í ANSI B92.1).
Umsóknir:
Gírkassar fyrir bíla
Íhlutir í geimferðum
Skaftar fyrir iðnaðarvélar
Birtingartími: 23. júlí 2025