Kínverskir birgjar hring- og hjólgírsdrifs afturdrifs fyrir bifreið
Reiknivél fyrir mismunadrifshlutfall
Reiknivél fyrir mismunadrifshlutfall hjálpar til við að ákvarða hlutfall gíranna í mismunadrifinu í ökutæki. Gírhlutfallið er sambandið milli fjölda tanna á hringgírnum og drifhjólinu, sem hefur áhrif á afköst ökutækisins, þar á meðal hröðun og hámarkshraða.
Hér er einföld leið til að reikna út mismunadrifshlutfallið:
Íhlutir mismunadrifs gírs
A mismunadrif, sem oft er að finna í drifrás ökutækja, gerir hjólunum kleift að snúast á mismunandi hraða á meðan þau fá kraft frá vélinni. Hér eru helstu þættir mismunadrifs:
1. Mismunadæmi:Hýsir alla íhluti mismunadrifsins og er tengdur við hringgírinn.
2. Hringgír:Flytur afl frá drifásnum yfir í mismunadrifshúsið.
3. TannhjólFestur við drifásinn og tengist hringgírnum til að flytja afl til mismunadrifsins.
4. Hliðargírar (eða sólgírar):Þessir eru tengdir við öxulásana og flytja afl til hjólanna.
5. Tannhjól (Spider) gírar:Þau eru fest á burðarhluta innan mismunadrifshússins, ganga í fjötra við hliðargírana og leyfa þeim að snúast á mismunandi hraða.
6. Vélarás: Heldur drifhjólunum á sínum stað inni í mismunadrifshúsinu.
7. Mismunadrifsburðartæki (eða hýsing): Lokar mismunadrifsgírum og gerir þeim kleift að virka.
8. Ásar:Tengdu mismunadrifið við hjólin, sem gerir kleift að flytja kraftinn.
9. LegurStyðjið við íhluti mismunadrifsins og dregur úr núningi og sliti.
10. Krónuhjól:Annað heiti yfir hringgír, sérstaklega í sumum gerðum mismunadrifs.
11. Þrýstiþvottar:Staðsett á milli gíranna til að draga úr núningi.
12. Þéttir og þéttingar:Komið í veg fyrir olíuleka úr drifhlutahúsinu.
Mismunandi gerðir mismunadrifs (opinn, takmarkaður renna, læsandi og togstýrður) geta haft viðbótar- eða sérhæfða íhluti, en þetta eru helstu hlutar sem eru sameiginlegir flestum mismunadrifsgírum.
