Kínverskir birgjar hring- og hjólabúnaður að aftan mismunadrif fyrir bifreið
Mismunandi gírhlutfall reiknivél
Reiknivél fyrir mismunadrifshlutfall hjálpar til við að ákvarða hlutfall gíranna í mismunadrif ökutækis. Gírhlutfallið er sambandið milli fjölda tanna á hringgírnum og snúningsgírnum, sem hefur áhrif á frammistöðu ökutækisins, þar með talið hröðun og hámarkshraða.
Hér er einföld leið til að reikna út mismunadrifshlutfallið:
Íhlutir í mismunadrifsbúnaði
A mismunadrif, sem oft er að finna í drifrás ökutækja, gerir hjólin kleift að snúast á mismunandi hraða á meðan þau fá afl frá vélinni. Hér eru helstu þættir mismunadrifsgírs:
1. Mismunamál:Hýsir alla mismunadrifsíhluti og er tengdur við hringgírinn.
2. Hringbúnaður:Flytur kraft frá drifskaftinu yfir í mismunadrifshúsið.
3. Pinion Gear: Festur við drifskaftið og tengist hringgírnum til að flytja kraft til mismunadrifsins.
4. Hliðargír (eða sólargír):Þeir eru tengdir ásásunum og flytja kraftinn til hjólanna.
5. Pinion (kónguló) gír:Þeir eru festir á burðargetu í mismunadrifshylkinu og passa við hliðargírin og leyfa þeim að snúast á mismunandi hraða.
6. Tíðindaskaft: Heldur snúningsgírunum á sínum stað innan mismunadrifsins.
7. Mismunadrif (eða húsnæði): Lokar mismunadrifsgírunum og gerir þeim kleift að virka.
8. Ásskaft:Tengdu mismunadrifið við hjólin, sem gerir kraftflutning kleift.
9. Legur: Styðjið mismunadrifið, dregur úr núningi og sliti.
10. Krónuhjól:Annað nafn á hringgírnum, sérstaklega í sumum gerðum mismunadrifs.
11. Þrýstiskífur:Staðsett á milli gíra til að draga úr núningi.
12. Innsigli og þéttingar:Komið í veg fyrir olíuleka frá mismunadrifshúsinu.
Mismunandi gerðir mismunadrifs (opinn, takmarkaður miði, læstur og togi-vektor) gætu verið með viðbótar- eða sérhæfða íhluti, en þetta eru aðalhlutarnir sem eru algengir í flestum mismunadrifsgírum.
